Pyöräilyn miellän lähinnä hyötyliikunnaksi kun sillä tulee taas liikuttua lähes joka paikkaan. Talvipyöräilyn jätän suosiolla muille koska välillä talvella on vaikea pysyä kävellenkin pystyssä. Ihan oman turvallisuuden parhaaksi.
Mulla taas ei oo mitään painetta polkea verenmaku suussa kovalla vauhdilla, ennemmin poljen rauhallisesti niin ei tule niin paljon kuuma (lämmin tulee jokatapauksessa...) sekä ehtii myös reagoida yllättäviin liikennetilanteisiin kun ei ole sitä vauhtia niin paljon.

Ihan rehellinen kysymys, että kun yli 12-vuotias ei saisi polkea jalkakäytävällä niin miten te uskallatte lähteä pyörällä autojen sekaan?
Itseäni ainakin se hirvittää todella paljon koska ei kovin paljon huvita pyöräillä autojen, bussien, ratikoiden keskellä ja pyöräilijä on aina heikoilla siell ja aina se on pyöräilijä joka loukkaantuu ensimmäisenä jos jotain sattuu. Tiedän että se on sääntöjen vastaista pyöräillä jalkakäytävillä mutta ennemmin pyöräilen siinä kuin liikenteen seassa. Jotenkin kummastuttaa kyllä tuo laki että pyöräilijän pitäisi mennä autojen sekaan varsinkin kun autotkin ajavat miten sattuu. Ei vaan voi käsittää.

Onneksi on tietenkin näitä katuja jotka ovat jalka- ja pyöräilyteitä ja joissa saa ihan luvan kanssa pyöräillä. Aina välillä tietenkin osuu eteen joku pelkkä jalkatie.

mua ärsyttää mun pyörä. se on muuten ihan ok, mutta ajoasento on huono! mulla kipeytyy hartiat kun joutuu ns. nojaamaan eteenpäin. mä haluisin kunnon "mamma"pyörän mis olis just joku 7 vaihdetta ja kunnon ajoasento, selkä suorana! ei vaan oo varaa ostaa uutta, nykyisenki vanhemmat osti jostain citymarketista

unelma olis vaaleenpunanen jopo , mut sil ei mitää pitkii matkoi ajeta ku ei oo vaihteit

Hei Sailasiila, minä myös kyllästyin viime kesänä hartioiden kipeytymiseen retkimallisella pyörällä. Ongelmana oli kyllä myös retkipyörän tanko, jonka yli en saanut pari vuotta sitten murtunutta jalkaani kunnolla. Ostin kauan harkittuani ja etsittyäni matalarunkoisen, 7-vaihteisen Madison "mummopyörän". Olen ollut tyytyväinen, vaikka se maksoikin aika paljon. Citymarket myi ainakin keväällä vastaavia muistaakseni Solifer-merkkisiä pyöriä oliskohan ollut kolmesataa. Kyllä pyörät maksavat, mutta hyvät sitten kestävät vuosikausia.
Onnea pyörän etsintään!!

joo täytyy varmaan vähän jutella vanhempien kanssa. en kuitenkaan "voi" myydä nykystä pyörää pois ennen kysymättä heiltä. kai tää tästä. satulakin on muuten nykyisessä niin kova, että ostin biltemasta geelipehmusteen

Mä itse suosittelen Helkamaa, mulla on ollut 21-vaihteinen, oisko toi nyt sitten joku hybridipyörä, jo 14 vuotta, ja ainoastaan eturengas on kerran vaihdettu, takarengas pitäis saada aikaiseks nyt tänä vuonna vaihtaa ja kerran on ketjut tippunu. Muuten on ollut oikein hyvä fillari Oli aikoinaan kallis, 3000 markkaa, mutta nähtävästi nuo kalliimmat pyörät sitten vaan kestää kauemmin. Ja on ollut pari talvea pihalla, hieman vaan tuli tankoon ruostetta.

Mä suosittelen jotain "kotimaista", esim. Tunturia. Mies osti maanantaikappaleen jotain ulkomaista pyörää, niin mikä ihmeen vika siinä sitten oli, kun pyörä aina puhkes? Sehän saattoi johtua mistä vaan, ei siis välttämättä merkistä, mutta vastaavaa ei ole ollut, kun osti sitten ihan uuden Helkaman. Muistan myös katsoneeni jotain ohjelmaa, jossa oli pyöristä ja JOS muistan oikein, pyörien turvallisuuskaan ei ole kaikissa pyörissä samalla viivalla. Eli mä panostaisin laatuun (niin, mistä sen sitten tunnistaa, kyllä ulkomaisetkin voi olla hyviä ja kotimaiset varmaan huonoja). Jos vähän enemmän sijoittaa nyt (jos aikoo pyöräillä myöhemminkin) niin ehkä säästää siinä, ettei tarvitse ostaa uutta.

Ja ajoasento on tärkeä testata, omassa muutoin hyvässä Tunturissani ajoasento on jostain syystä mun mielestä huono. JOtenkin ehkä koen, että se tanko on kaukana ja pitää venyä sinne asti... Oliko riittävän epäselvästi selostettu? Muuten siis ollut hyvä, vähän vain ajettu, mutta hyvinhän tuo on kestänyt ja tänä vuonna tulee jo varmaan n. 13 vuosi täyteen.

keskiviikkona, 8. kesäkuuta 2011 klo 13:10 *siili* kirjoitti::


Ja ajoasento on tärkeä testata, omassa muutoin hyvässä Tunturissani ajoasento on jostain syystä mun mielestä huono. JOtenkin ehkä koen, että se tanko on kaukana ja pitää venyä sinne asti... Oliko riittävän epäselvästi selostettu?

mul on täsmälleen sama ongelma ja siks hartiat kipeytyy ku joutuu nojailee sinne eteenpäi

Ensimäinen neuvo.......mene asiantuntevaan fillariliikeeseen. Marketit ja intersportit voi kiertää kaukaa. Kerro mitä tarvitset ja mitä toivot. Hyvä pyörä maksaa hiukka enempi..mutta kannattaa ehdottomasti satsata enempi. Pyöräliikeen mukaan se hyvä on ns. markettipyörissä, että ne työlistää täällä meillä kaikki joensuun pyöräkorjaamot täyspäiväisesti. Valitettavan usein ihmiset tuijottaa vain renkaan tuuma kokoon. Ehdottomasti tärkeämpi mitta on sopiva runkokoko. Tuo selän kipeytyminen viittaa hiukka liian suureen kokoon fillarissa. Mitä renkaisiin tulee...nykyään on saatavan jo hyvin ns. pistosuojattuja renkaita....niissä on muutaman millin paksuinen "laminaatti" renkaan keskellä. Siihen voi painaa vaikka nastan, ei yllä läpi kumin. Omassa käytössäni tuollaiset renkaat olen vaihdellut n. 7000km välein. Silloinkin vain varoiksi. Normi ajolla kestää siis aika kauan. Renkaan leveys voisi olla esim 32 tai 37mm.....rullaa asfaltilla hyvin ja pärjää mainiosti myös hiekka tiellä....... Mukavia ajokilometrejä.

Niin, mut kun mä kokeilin ystäväni pyörää joka oli myös sellainen maastopyörämalli, se ei silloin musta tuntunut samalta. Eli ehkä pyörissäkin on tässä suhteessa eroja, ihan maastopyörämallisissakin (tai mikä mallin nimi onkaan, retkipyörä ehkä).

keskiviikkona, 8. kesäkuuta 2011 klo 13:20 onnenmatkaaja kirjoitti::
Ensimäinen neuvo.......mene asiantuntevaan fillariliikeeseen.

totta, mut itse en saanu asiaa päättää ja ihmettelinkin et miks marketista ku ennen ollaan ostettu pyöräliikkeestä kaikki pyörät ja niillä kaikilla on aina ollu hyvä ajaa..